一、温度：温度下降时，润滑油会变稠。温度上升时，则会变稀。在低温条件下需使用低粘度的润滑油，而在高温下则需厚重的油防止金属与金属之间的干摩擦。
二、速度：滑动和转动速度越快，齿轮间挤进润滑剂的时间越少。同时，在高速运作的情况下润滑油更易结块变厚。因此，低速用高粘度（稠油），高速用低粘度油（稀油）。
三、负荷（压力）：高粘度油比稀油更能抵御重负并防止金属与金属之间的碰撞。因此：轻负荷需要低粘度的润滑油，高负荷需要高粘度的润滑油。
四、击负荷：例如由引擎发出的律动力，这就需要比较厚重的油以防油膜的瞬间碎裂而产生的边界润滑，因为只有极少的润滑油可留下。在这种情况下，需要一种含有极压添加剂（EP）的润滑油。
五、齿轮类型：使用直齿、斜齿、人字齿和伞齿轮副时，滑动和转动会产生有效的油膜形成从而减缓啮合的轮齿间的直接接触。在涡轮涡杆和双曲面齿轮等非平等轴传动装置上，相对滑动运作的方向不利于维持油膜。在这此传动装置上，往往大量出现边界润滑。
      影响齿轮润滑的因素还有齿轮的承载能力、传动效率和使用寿命等。齿轮最重要因素的因素就是：润滑。理想的润滑对齿轮传动有着举足轻重的影响。它可以减小摩擦，降低磨损，提高传动效率及使用寿命。http://www.wkloil.com